Dwukierunkowa blokada hydrauliczna składa się z korpusu zaworu, rdzenia zaworu jednokierunkowego, tulei zaworu, gniazda zaworu, hydraulicznego rdzenia zaworu sterującego i sprężyny powrotnej oraz innych części.
Dwukierunkowa blokada hydrauliczna jest stosowana w układzie hydraulicznym hydraulicznego dźwigu samochodowego i hydraulicznego wózka wysokiego podnoszenia. Gdy noga jest opuszczona, blokada hydrauliczna może zapobiec kurczeniu się nogi z powodu wycieku oleju; W przypadku pęknięcia rurki i innych wypadków może zapobiec utracie funkcji podpory i spowodowaniu wypadków; Gdy hydrauliczny dźwig samochodowy lub pojazd do prac powietrznych pracuje lub zatrzymuje się, może zapobiec upadkowi nogi pod wpływem własnego ciężaru.
Gdy wlot oleju hydraulicznego a1, otwórz jednocześnie zawór zwrotny do portu siłownika (cylindra) a2, przez górną część szpuli zaworu sterującego otwórz zawór zwrotny komory b, port b2, przepływ oleju hydraulicznego z powrotem do zbiornika przez port b1 . Wręcz przeciwnie, b1 dostarcza olej, a port a1 zwraca olej. Gdy port a1 lub b1 nie wchodzi do oleju hydraulicznego, zawory zwrotne wnęki a i b są resetowane pod działaniem siły sprężyny, a dwie wnęki cylindra są zablokowane.
